ブリッツ マフラー 安値世界一への挑戦

●今一番のお勧めはコレ！

価格： 40,425円
#1. ピークパワーの向上とノイズを廃したサウンドの両立を図るべく、ブリッツが独自に開発した 　　 新設計の内部サイレンサーを採用。 #2. オーバル形状メインサイレンサーが落ち着いたスタイルを演出。 #3. 材質には耐久性の高いSUS304の鏡面仕上げステンレスを使用し、TIG溶接で丹念に仕上げる事で 　　 最上級のクオリティーを実現。 #4. 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-Touring 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 47,775円
#1. NUR-SPEC Rの後継モデルとして登場したRX。スポーツモデルのフラッグシップ。 #2. 低回転域での車内への不快なこもり音を低減させるべく、周波数を解析することにより 　　 サブサイレンサーの内部構造を一新。 #3. 車種ごとに排気効率を最適化することを最優先し、パイプ径はφ50からφ80まで幅広く設定。 #4. ニュルスペック伝統の刻印は継承し、高級感と引き締まったリアビューを演出する 　　 φ115スラッシュカットのデザインテール。 #5. 鏡面仕上げを施し、ハンドメイドによるTIG溶接を採用した、こだわりのφ160メインサイレンサー。 #6. 新JASMA基準適合品のため、
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 29,400円
#1. ワゴンユーザー用に静かさを追求した新設計内部構造。 #2. TIG溶接、砲弾型メインサイレンサー採用(一部車種を除く)。 #3. 耐久性の高いオールステンレス(SUS304)製。 #4. 車種別にφ50?φ80のメインパイプを設定し、低速トルクの確保とピークパワーの向上を実現。 #5. 車種別にサイレンサーサイズを設定し、十分な最低地上高を確保。 #6. 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC W's 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 55,125円
#1. ピークパワーの向上とノイズを廃したサウンドの両立を図るべく、ブリッツが独自に開発した 　　 新設計の内部サイレンサーを採用。 #2. オーバル形状メインサイレンサーが落ち着いたスタイルを演出。 #3. 材質には耐久性の高いSUS304の鏡面仕上げステンレスを使用し、TIG溶接で丹念に仕上げる事で 　　 最上級のクオリティーを実現。 #4. 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-Touring 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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●今一番のお勧めはコレ！

価格： 33,075円
#1. メインサイレンサー部のみを交換し、ノーマル部で低中速域をのトルクを保持、 　　 サイレンサー部で中高速域の抜けを確保してパワーアップにつなげました。 #2. 純正タイプに比べ、抜けの良いストレート構造。独自のグラスウール素材の採用で、消音効果をUP。 　　 レーシーなサウンドを演出。 #3. オールステンレスSUS304を採用。 #4. 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 25,725円
#1. 軽自動車専用に設計したコンパクト且つ迫力のあるニューデザイン。 #2. TIG溶接+鏡面処理のφ120砲弾型メインサイレンサーを採用。(※一部車種除く) #3. メインパイプからテールエンドに至るまで耐久性の高いステンレス(SUS304)を採用。 #4. 車種ごとに出力特性の向上と静粛性をバランスさせた専用設計。 #5. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC K 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の新制度とは 『
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 60,270円
#1. 重厚な出口を演出するダブルチューブ(2重管)のテールエンド。 　　 車種に合わせてテール径を3タイプラインナップしたこだわり。そこにはBLITZの刻印が入る。 #2. 豊富な対応車種バリエーション。プレミアムセダンから軽自動車までを網羅。 #3. 材質には耐久性の高いSUS304の鏡面仕上げステンレスを使用し、TIG溶接で丹念に仕上げる 　　 ことで、最上級のクオリティーを実現。　 #4. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) ※三菱 i (HA1W)用のみ、触媒一体型のため「JASMA基準適合品」ではなく「保安基準
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 25,725円
#1. 軽自動車専用に設計したコンパクト且つ迫力のあるニューデザイン。 #2. TIG溶接+鏡面処理のφ120砲弾型メインサイレンサーを採用。(※一部車種除く) #3. メインパイプからテールエンドに至るまで耐久性の高いステンレス(SUS304)を採用。 #4. 車種ごとに出力特性の向上と静粛性をバランスさせた専用設計。 #5. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC K 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の新制度とは 『
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 29,400円
#1. メインサイレンサー部のみを交換し、ノーマル部で低中速域をのトルクを保持、 　　 サイレンサー部で中高速域の抜けを確保してパワーアップにつなげました。 #2. 純正タイプに比べ、抜けの良いストレート構造。独自のグラスウール素材の採用で、消音効果をUP。 　　 レーシーなサウンドを演出。 #3. オールステンレスSUS304を採用。 #4. 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 30,135円
#1. ニュルスペックで培ったテクノロジーを集結した最新バージョン。 #2. 超軽量チタニウム合金テールとSUS304ステンレスボディの融合により、 　　 耐久性の向上とレーシーなリアビューを演出。 #3. 軽量チタニウム合金を使用しているにもかかわらず、リーズナブルプライス。 #4. 新たにK-CAR用も多数ラインナップ。車種のバリエーションにさらに幅が広がりました。 #5. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC C-Ti 装着例 ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 33,075円
#1. メインサイレンサー部のみを交換し、ノーマル部で低中速域をのトルクを保持、 　　 サイレンサー部で中高速域の抜けを確保してパワーアップにつなげました。 #2. 純正タイプに比べ、抜けの良いストレート構造。独自のグラスウール素材の採用で、消音効果をUP。 　　 レーシーなサウンドを演出。 #3. オールステンレスSUS304を採用。 #4. 新JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 31,605円
#1. ニュルスペックで培ったテクノロジーを集結した最新バージョン。 #2. 超軽量チタニウム合金テールとSUS304ステンレスボディの融合により、 　　 耐久性の向上とレーシーなリアビューを演出。 #3. 軽量チタニウム合金を使用しているにもかかわらず、リーズナブルプライス。 #4. 新たにK-CAR用も多数ラインナップ。車種のバリエーションにさらに幅が広がりました。 #5. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC C-Ti 装着例 ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 36,750円
#1. 重厚な出口を演出するダブルチューブ(2重管)のテールエンド。 　　 車種に合わせてテール径を3タイプラインナップしたこだわり。そこにはBLITZの刻印が入る。 #2. 豊富な対応車種バリエーション。プレミアムセダンから軽自動車までを網羅。 #3. 材質には耐久性の高いSUS304の鏡面仕上げステンレスを使用し、TIG溶接で丹念に仕上げる 　　 ことで、最上級のクオリティーを実現。　 #4. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) ※三菱 i (HA1W)用のみ、触媒一体型のため「JASMA基準適合品」ではなく「保安基準
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 51,450円
#1. NUR-SPEC Rの後継モデルとして登場したRX。スポーツモデルのフラッグシップ。 #2. 低回転域での車内への不快なこもり音を低減させるべく、周波数を解析することにより 　　 サブサイレンサーの内部構造を一新。 #3. 車種ごとに排気効率を最適化することを最優先し、パイプ径はφ50からφ80まで幅広く設定。 #4. ニュルスペック伝統の刻印は継承し、高級感と引き締まったリアビューを演出する 　　 φ115スラッシュカットのデザインテール。 #5. 鏡面仕上げを施し、ハンドメイドによるTIG溶接を採用した、こだわりのφ160メインサイレンサー。 #6. 新JASMA基準適合品のため、
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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●今一番のお勧めはコレ！

価格： 25,725円
#1. 軽自動車専用に設計したコンパクト且つ迫力のあるニューデザイン。 #2. TIG溶接+鏡面処理のφ120砲弾型メインサイレンサーを採用。(※一部車種除く) #3. メインパイプからテールエンドに至るまで耐久性の高いステンレス(SUS304)を採用。 #4. 車種ごとに出力特性の向上と静粛性をバランスさせた専用設計。 #5. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC K 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の新制度とは 『
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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価格： 23,520円
#1. 軽自動車専用に設計したコンパクト且つ迫力のあるニューデザイン。 #2. TIG溶接+鏡面処理のφ120砲弾型メインサイレンサーを採用。(※一部車種除く) #3. メインパイプからテールエンドに至るまで耐久性の高いステンレス(SUS304)を採用。 #4. 車種ごとに出力特性の向上と静粛性をバランスさせた専用設計。 #5. JASMA基準適合品のため、車検も問題なくクリア。 　　 （※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合) NUR-SPEC K 装着例   ※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。 ※2010年4月1日以降の新制度とは 『
（更新日時：2010/11/17 14:50）
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